Levéloest une machine fascinante comportant de nombreuses pièces – tellement, en fait, que beaucoup de gens n'apprennent jamais réellement les noms et se contentent de désigner une zone sur leur vélo en cas de problème.Mais que vous soyez novice ou non en matière de vélo, tout le monde sait que pointer du doigt n'est pas toujours le moyen le plus efficace de communiquer.Vous pourriez vous retrouver à sortir d'un magasin de vélos avec quelque chose dont vous ne vouliez pas vraiment.Avez-vous déjà demandé une nouvelle « roue » alors que tout ce dont vous aviez réellement besoin était un nouveau pneu ?
Entrer dans un magasin de vélos pour acheter un vélo ou faire une mise au point peut être déroutant ;c'est comme si les employés parlaient une langue différente.
Il existe beaucoup de jargon technique dans le monde du vélo.Le simple fait de connaître les noms de base des pièces peut vous aider à clarifier les choses et même à vous sentir plus en confiance lorsque vous conduisez votre vélo.C'est pourquoi nous avons réalisé un article mettant en avant toutes, enfin presque toutes, les pièces qui composent un vélo.Si cela semble représenter plus de travail que cela n'en vaut la peine, rappelez-vous simplement que lorsque vous vous intéressez à tout, vous n'aurez jamais une journée ennuyée.
Utilisez la photo et les descriptions ci-dessous comme guide.Si vous oubliez le nom d'une pièce, vous avez toujours votre doigt pour vous aider à le signaler.
Pièces essentielles pour vélo
Pédale
C'est la partie sur laquelle un cycliste pose ses pieds.La pédale est attachée à la manivelle qui est le composant que le cycliste fait tourner pour faire tourner la chaîne qui à son tour fournit la puissance du vélo.
Dérailleur avant
Mécanisme permettant de changer les vitesses avant en soulevant la chaîne d'un plateau à l'autre ;il permet au cycliste de s'adapter aux conditions de la route.
Chaîne (ou chaîne d'entraînement)
Ensemble de maillons métalliques engrenant avec les pignons du plateau et de la roue dentée pour transmettre le mouvement de pédalage à la roue arrière.
Base de chaîne
Tube reliant le mécanisme de pédale et de manivelle au moyeu de la roue arrière.
Derailleur arriere
Mécanisme permettant de changer les vitesses arrière en soulevant la chaîne d'un pignon à l'autre ;il permet au cycliste de s'adapter aux conditions de la route.
Frein arriere
Mécanisme actionné par un câble de frein, comprenant un étrier et des ressorts de rappel ;il force une paire de plaquettes de frein contre les flancs pour arrêter le vélo.
Tube de selle
Partie du cadre légèrement penchée vers l'arrière, recevant la tige de selle et rejoignant le mécanisme de pédalier.
Séjour de siège
Tube reliant le haut du tube de selle au moyeu de la roue arrière.
Tige de selle
Composant de support et de fixation du siège, inséré à profondeur variable dans le tube de selle pour régler la hauteur du siège.
Siège
Petit siège triangulaire fixé au cadre du vélo.
Barre transversale
Partie horizontale du cadre, reliant le tube de direction au tube de selle et stabilisant le cadre.
Tube diagonal
Partie du cadre reliant le tube de direction au mécanisme de pédale ;c'est le tube le plus long et le plus épais du cadre et lui confère sa rigidité.
Valve de pneu
Petit clapet scellant l'ouverture de gonflage de la chambre à air ;il laisse entrer l’air mais l’empêche de s’échapper.
Parlait
Axe métallique fin reliant le moyeu à la jante.
Pneu
Structure en coton et fibres d'acier recouvertes de caoutchouc, montée sur la jante pour former l'enveloppe de la chambre à air.
Jante
Cercle métallique constituant la circonférence de la roue et sur lequel est monté le pneu.
Moyeu
Partie centrale de la roue d'où rayonnent les rayons.A l'intérieur du moyeu se trouvent des roulements à billes lui permettant de tourner autour de son axe.
Fourchette
Deux tubes reliés au tube de direction et fixés à chaque extrémité du moyeu de la roue avant.
Frein avant
Mécanisme actionné par un câble de frein, comprenant un étrier et des ressorts de rappel ;il force une paire de plaquettes de frein contre les flancs pour ralentir la roue avant.
Frein à main
Levier fixé au guidon pour activer l'étrier de frein via un câble.
Tube de direction
Tube utilisant des roulements à billes pour transmettre le mouvement de direction à la fourche.
Tige
Pièce dont la hauteur est réglable ;il est inséré dans le tube de direction et supporte le guidon.
Guidon
Dispositif composé de deux poignées reliées par un tube, permettant de diriger le vélo.
Câble de frein
Câble en acier gainé transmettant au frein la pression exercée sur le levier de frein.
Manette de vitesse
Levier de changement de vitesse via un câble déplaçant le dérailleur.
Pièces de vélo en option
Cale-pieds
Il s'agit d'un dispositif en métal/plastique/cuir fixé aux pédales qui recouvre l'avant des pieds, maintenant les pieds dans la bonne position et augmentant la puissance de pédalage.
Réflecteur
Dispositif renvoyant la lumière vers sa source afin que les autres usagers de la route puissent voir le cycliste.
Aile
Pièce de métal courbé recouvrant une partie de la roue pour protéger le cycliste des projections d'eau.
Feu arrière
Un feu rouge qui rend le cycliste visible dans l'obscurité.
Générateur
Mécanisme activé par la roue arrière, convertissant le mouvement de la roue en énergie électrique pour alimenter les feux avant et arrière.
Transporteur (alias porte-bagages arrière)
Dispositif fixé à l'arrière du vélo permettant de transporter des sacs de chaque côté et des colis sur le dessus.
Pompe à pneu
Appareil qui comprime l'air et sert à gonfler la chambre à air d'un pneu de vélo.
Clip pour bouteille d'eau
Support fixé au tube diagonal ou au tube de selle pour transporter la bouteille d'eau.
Phare
Lampe éclairant le sol à quelques mètres devant le vélo.
Heure de publication : 22 juin 2022