Les vélos modernes sont fabriqués avec des dizaines et des dizaines de pièces, mais les plus importantes sont le cadre, les roues, les pneus, les sièges, la direction, la transmission et les freins.Cette relative simplicité a permis aux premiers créateurs de vélos de créer des modèles de vélos fiables et faciles à utiliser quelques décennies seulement après le début de la vente des premiers vélocipèdes dans la France des années 1960, mais avec un petit effort, ils ont amélioré la conception du vélo pour accueillir beaucoup plus de pièces qui font aujourd'hui partie de tous les vélos modernes. Vélos.
Composants les plus importants du vélo :
Cadre– Le cadre du vélo est l'élément central du vélo sur lequel tous les autres composants sont montés.Ils sont généralement fabriqués à partir de matériaux très robustes et résistants (le plus souvent de l'acier, des alliages d'aluminium, de la fibre de carbone, du titane, du thermoplastique, du magnésium, du bois, du scandium et bien d'autres, y compris des combinaisons entre matériaux) qui sont conçus dans une conception adaptée au scénario d'utilisation. des vélos.La plupart des vélos modernes sont fabriqués sous la forme de vélos droits basés sur le vélo de sécurité Rover des années 1980.Il se compose de deux triangles, formant ce qui est aujourd’hui plus communément appelé « cadre en diamant ».Cependant, en plus du cadre en diamant qui oblige le conducteur à passer ses jambes sur le « tube supérieur », de nombreux autres modèles sont aujourd'hui utilisés.Les plus remarquables sont les cadres pas à pas (destinés aux conductrices), les cadres cantilever, couchés, couchés, croisés, en treillis, monocoques et de nombreux autres types utilisés dans des types de vélos hautement spécialisés tels que les vélos tandem, les penny-farthings, les vélos pliants et autres.
roues– Les roues de vélo étaient initialement fabriquées en bois ou en acier, mais avec l’invention des pneumatiques, elles sont passées à la conception moderne et légère des roues à rayons.Leurs principaux composants sont le moyeu (qui abrite l'essieu, les roulements, les engrenages et plus encore), les rayons, la jante et le pneu.
rivetage et engrenage– Le transfert de puissance des jambes de l'utilisateur (ou dans certains cas des mains) s'effectue à l'aide de mécanismes axés sur trois domaines spécifiques : la collecte de puissance (pédales qui tournent sur la roue dentée), la transmission de puissance (collecte de puissance des pédales sur un chaîne ou tout autre composant similaire tel qu'une courroie ou un arbre sans chaîne) et enfin des mécanismes de conversion de vitesse et de couple (boîte de vitesses, manettes de vitesse ou connexion directe à l'engrenage unique connecté à l'essieu de la roue arrière).
Direction et sièges– La direction sur les vélos verticaux modernes est obtenue en reliant le guidon à la fourche via la potence qui peut tourner librement dans le jeu de direction.Les guidons « verticaux » normaux ont l'aspect traditionnel des vélos produits depuis les années 1860, mais les vélos de route et de course modernes ont également un « guidon tombant » qui est courbé vers l'avant et vers le bas.Cette configuration exige du conducteur qu'il se pousse vers l'avant dans la meilleure position aérodynamique.Les sièges sont fabriqués dans d'innombrables configurations, depuis ceux qui sont très confortables et rembourrés, jusqu'à ceux qui sont plus rigides et plus étroits vers l'avant afin de donner au conducteur plus d'espace pour les mouvements des jambes.
Freins– Les freins de vélo se déclinent en plusieurs types – Freins cuillère (rarement utilisés aujourd’hui), Freins canard (idem), Freins sur jante (patins de friction qui appuient sur la jante de la roue en rotation, très courant), Freins à disque, Freins à tambour, Freins à rétropédalage, Drag freins et freins à bande.Bien que bon nombre de ces freins soient conçus pour être utilisés comme des mécanismes d’actionnement, certains sont hydrauliques ou même hybrides.
liste complète des pièces de vélo :
- Essieu:
- Extrémités de la barre
- Bouchons de barre ou embouts
- Panier
- Palier
- Cloche
- Ceinture de sécurité
- Câble de frein de vélo
- Porte-bidon
- Support inférieur
- Frein
- Frein à main
- Levier de frein
- Braser
- Guide-câble
- Câble
- Roulement à cartouche
- Cassette
- Chaîne d'entraînement
- Carter de chaîne
- Plateau
- Base de chaîne
- Tendeur de chaîne
- Remorqueur à chaîne
- Grappe
- Ensemble de rouages
- Cône
- Pédalier
- Clavette
- Coupleur
- Tasse
- Cycloordinateur
- Patte de dérailleur
- Dérailleur
- Tube diagonal
- Abandonner
- Capuchon anti-poussière
- Dynamo
- Œillet
- Système de changement de vitesse électronique
- Carénage
- Aile
- Virole
- Fourchette
- Extrémité de fourche
- Cadre
- Roue libre
- Roue libre
- Soufflet
- Cintre
- Guidon
- Bouchon de guidon
- Ruban de guidon
- Insigne de tête
- Tube de direction
- Casque
- Capot
- Moyeu
- Dynamo de moyeu
- Engrenage de moyeu
- Indicateur
- Tube interne
- Roue jockey
- Béquille
- Contre-écrou
- La bague de verrouillage
- Cosse : un
- Porte-bagages
- Lien maître
- Mamelon
- Sacoche
- Pédale
- Cheville
- Sangle de portage
- Libération rapide
- Étagère
- Réflecteur
- Roues d'entraînement amovibles
- Jante
- Rotor
- Leviers de sécurité
- Siège
- Rails de siège
- Patte de selle
- Tube de selle
- Sac de siège
- Tige de selle
- Hauban
- Entraînement par arbre
- Manette de vitesse
- Amortisseur
- Rétroviseur
- Protège-jupe ou protège-manteau
- Broche
- Parlait
- Tube de direction
- Tige
- Pneu
- Cale-pieds
- Tube supérieur
- Tige de valve
- Roue
- Écrou papillon
Heure de publication : 21 juillet 2022