Depuis les années 1970, un nouveau type de vélo est apparu sur le marché, se répandant comme une tempête dans la culture populaire et offrant à des millions de personnes à travers le monde (pour la plupart des jeunes)véloconducteurs) une opportunité de conduire leur vélo d'une toute nouvelle façon.Il s'agissait du BMX (abréviation de « bike motocross »), des vélos créés au début des années 1970 comme une alternative bon marché et facile au motocross, un sport populaire qui a donné l'idée aux cyclistes du sud de la Californie de modifier leurs propres vélos et de créer des vélos légers et polyvalents. qui pourrait facilement être utilisé aussi bien dans des environnements urbains que sur des pistes.Leurs exploits de modding se sont concentrés sur le modèle de vélo Schwinn Sting-Ray léger et robuste, qui a été amélioré avec de meilleurs ressorts et des pneus plus solides.Ces premiers vélos BMX étaient capables de rouler rapidement sur des terrains de motocross et des pistes spécialement conçues, de réaliser des figures et étaient au centre de l'attention du jeune public californien qui trouvait ces vélos une excellente alternative aux motos de motocross coûteuses.
La popularité de ces premiers vélos BMX a explosé avec la sortie du documentaire sur les courses de motos « On Any Sunday » de 1972, qui a inspiré les jeunes de tous les États-Unis à commencer à construire leur propre version de la lumière.vélos de route.Peu de temps après, les fabricants de vélos ont sauté sur l'occasion pour proposer de nouveaux modèles de BMX qui sont rapidement devenus le moteur du sport officiel de motocross cycliste.De nombreuses organisations ont également été créées pour réglementer le sport du vélo motocross, à commencer par la National Bicycle League qui a été créée en 1974 et bien d'autres qui ont été créées plus tard (National Bicycle Association, American Bicycle Association, International BMX Federation, Union Cyclist International…).
En plus de la course, les pilotes de BMX ont également popularisé le sport de conduite freestyle en BMX, en réalisant des figures et en créant des routines stylisées élaborées qui sont aujourd'hui appréciées comme sport télévisé qui fait la une de nombreux événements sportifs extrêmes.La personne qui a le premier popularisé le sport du BMX Freestyle est Bob Haro, fondateur de la société Haro Bikes, fabricant de vélos de montagne et de BMX.
Les vélos BMX sont aujourd’hui conçus pour s’adapter à 5 types de scénarios d’utilisation :
- Parc– Très léger et sans améliorations structurelles
- Saleté– Le changement le plus distinctif des vélos Dirt BMX réside dans leurs pneus plus larges qui ont une plus grande adhérence avec la surface de terre.
- Terrain plat– Modèles de BMX hautement équilibrés utilisés pour réaliser des figures et des routines.
- Course– Les vélos BMX de course sont dotés de freins améliorés et d’un pignon avant plus grand pour atteindre des vitesses de conduite plus élevées.
- Rue– Des BMX plus lourds dotés de piquets métalliques s'étendant depuis les essieux, permettant aux conducteurs de marcher dessus pendant les figures et les routines.Ils n'ont souvent pas de freins.
Heure de publication : 07 juillet 2022