Depuis que les premiers vélos sont devenus suffisamment performants pour rouler dans les rues de la ville, les gens ont commencé à les tester sur tous les types de surfaces possibles.Conduire sur des terrains montagneux et difficiles a pris un certain temps avant de devenir viable et populaire auprès de la population en général, mais cela n'a pas empêché les cyclistes de tester même les premiers modèles de vélos sur des surfaces impitoyables.Les premiers exemples devélosur des terrains difficiles remonte aux années 1890, lorsque plusieurs régiments militaires testèrent des vélos pour se déplacer plus rapidement en montagne.Des exemples en sont les Buffalo Soldiers de l’armée américaine et suisse.Au cours des premières décennies du 20e siècle, le tout-terrainvéloLa conduite automobile était un passe-temps relativement inconnu d'un petit nombre de cyclistes qui souhaitaient rester en forme pendant les mois d'hiver.Leur passe-temps est devenu un sport officiel dans les années 1940 et 1950 avec l'un des premiers événements organisés en 1951 et 1956 dans la banlieue parisienne où des groupes d'une vingtaine de pilotes ont participé à des courses très proches du VTT moderne d'aujourd'hui.En 1955, le Royaume-Uni a créé sa propre organisation de cyclistes tout-terrain « The Rough Stuff Fellowship », et dix ans plus tard, en 1956, le premier modèle officiel de « vélo de montagne » a été créé dans l'atelier du cycliste de l'Oregon, D. Gwynn.Au début des années 1970, les vélos de montagne ont commencé à être produits par plusieurs fabricants aux États-Unis et au Royaume-Uni, principalement sous forme de vélos renforcés créés à partir de cadres de modèles routiers ordinaires.
Ce n'est qu'à la fin des années 1970 et au début des années 1980 que sont apparus les premiers vrais vélos de montagne, créés à partir de zéro avec des pneus renforcés, une suspension intégrée, des cadres légers créés à partir de matériaux avancés et d'autres accessoires popularisés dans les deux pays.motole motocross et la popularité croissante duBMXsegment.Alors que les grands fabricants ont choisi de ne pas créer ce type de vélos, de nouvelles sociétés telles que MountainBikes, Ritchey et Specialized ont ouvert la voie à une incroyable popularisation de ces vélos « tout terrain ».Ils ont introduit de nouveaux types de cadres, des engrenages prenant en charge jusqu'à 15 vitesses pour une conduite plus facile en montée et sur des surfaces instables.
Dans les années 1990, les vélos de montagne sont devenus un phénomène mondial, les conducteurs réguliers les utilisant sur tous les types de terrains et presque tous les fabricants s'efforçant de produire des modèles de plus en plus performants.La taille de roue la plus populaire est devenue 29 pouces et les modèles de vélos ont été répartis dans de nombreuses catégories de conduite : cross-country, descente, free ride, all-mountain, essais, dirt jump, urbain, trail et VTT.
Différences les plus notables entre les vélos de montagne et les vélos ordinairesRvélos de routesont la présence d'une suspension active, de pneus à crampons plus gros, d'un système d'engrenages puissant, de rapports de démultiplication inférieurs (généralement entre 7 et 9 vitesses sur la roue arrière et jusqu'à 3 vitesses à l'avant), de freins à disque plus puissants et d'une roue et d'un caoutchouc plus durables. matériaux.Les conducteurs de VTT ont très tôt accepté la nécessité de porter des équipements de protection (plus tôt que les cyclistes sur route professionnels) et d'autres accessoires utiles tels que des casques, des gants, des gilets pare-balles, des protections, une trousse de premiers secours, des lunettes, des outils de vélo, des lumières haute puissance pour la conduite de nuit. , systèmes d'hydratation et appareils de navigation GPS.Vélo de montagnecyclistesceux qui conduisent sur des terrains difficiles sont également beaucoup plus disposés à emporter avec eux des outils pour réparer les vélos.
Les courses de VTT de cross-country ont été officiellement introduites aux Jeux Olympiques au cours de l'été 1996, tant pour les hommes que pour les femmes.
Heure de publication : 04 août 2022